京东物流牵手福佑卡车 发力“新一代物流”

2018-01-19   来源 : 中华网投资   浏览 : 78

  托比网最新消息,1月18日,福佑卡车与京东物流宣布达成战略合作。京东集团副总裁傅兵介绍,未来双方将在整车运输、运力共享、汽车后服务、供应链金融以及产品创新等方面进行深入合作。

  2018年1月2日,京东物流就作为领投方参与了福佑卡车1.5亿元的C+轮融资。据托比网记者了解,这是2018年物流行业公开的首笔融资,也是京东物流自2017年4月宣布独立以来在物流领域的首笔投资。

  傅兵表示,物流未来的方向是“新一代物流”,“当无界零售真正到来之时,物流将拉动商流,成为整个商流最核心的竞争力,因此未来十年也是物流的黄金十年。”傅兵认为未来的产业需要具备三方面的能力:第一短链化,即企业需要具备供应链属性,缩短供应链条,降本提效;第二智慧化,即操作无人化、运营智能化与决策智慧化的结合;第三共生化,包括一体化服务、网络化协同以及绿色可持续的发展。

  “福佑卡车与京东物流都具备这些特性,具备着强有力的竞争力。同时,京东物流也是‘新一代物流’的实践者和引领者,我们的合作一定会碰撞出强烈的火花,共同为物流运输行业做出更大的贡献。”

  托比企业库显示,京东物流于2016年11月宣布开放物流服务体系,2017年4月25日宣布独立。据官方介绍,京东物流目前拥有全球唯一以运输为核心环节,以库存为节点的中小件网、大件网、冷链网、B2B网、跨境网以及众包网等六大物流网络。2017年12月,京东物流CEO王振辉首次对外透露,京东物流已经实现盈利,5年左右外单收入将占到50%,整体规模达到千亿。这也被认为是京东物流投资福佑卡车,构建大物流生态的重要原因之一。

  事实上,京东物流拥有自有的干线运力,但以零担物流为主,此次与福佑卡车的合作则可以补充其运力需要。对此傅兵表示,一方面京东物流将会把货放到福佑卡车的平台上,以获得更好的运力资源,提升效率;另一方面,京东物流也会将自有运力放到福佑卡车的平台上,同时提升京东物流自有运力的效率。

  据托比网记者了解,自2015年上线以来,福佑卡车就一直在城际整车运输行业与互联网、大数据以及人工智能技术融合等方面发力,致力于成为数据驱动的科技型公司。针对此次合作,福佑卡车创始人兼CEO单丹丹也表示,福佑卡车将与京东物流一起致力于物流品质的提升,通过技术驱动,提升算法技术和大数据应用能力,实现运价标准化、服务标准化、匹配智能化,从而实现“质优价良”的服务,形成福佑卡车的核心竞争力。“用时间打磨品质,用品质致敬光阴”,单丹丹表示扎根2B的业务,不仅需要初心,更需要持久的耐心与恒心。

  托比企业库显示,福佑卡车是一家专注于整车运输的互联网交易平台,独创经纪人竞价模式,为货主企业提供整车运输服务。截至目前,共获得六轮融资,获投金额超五亿人民币。据悉,目前福佑卡车已经与顺丰、招商物流、百世、圆通、德邦、安能、宅急送等物流企业达成城际整车运输业务的合作。