中欧班列常态化开行 东莞外贸物流畅通

　　羊城晚报讯 记者王雷、通讯员石龙宣报道：受疫情影响，国际海运和国际空运受限，让大湾区众多企业面临“出货难”。日前，招商局集团旗下物流业务统一运营平台中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）与地方政府、铁路、海关等部门高效配合，积极调配运力，保障班列常态化开行。同时，开设转运通道，为东莞供应链提供了强有力保障。

　　在广东（石龙）铁路国际物流基地内，大量集装箱整齐摆放在内贸区和外贸区。内贸区的集装箱主要装载粮食、建材等货物，将通过水铁联运，运往内陆城市。外贸区的集装箱主要装载日用品、电子产品等珠三角城市生产的货物，其中约70%为东莞生产，这些货物将搭载中欧班列运往中亚五国和俄罗斯等地。

　　据了解，从2013年“一带一路”倡议之初，中国外运投身中欧中亚班列建设至今，在华南地区先后建立了东莞、长沙、深圳3个中欧班列经营网点，开行出口线路达11条，进口2条，合共13条，到达欧洲和中亚12个国家40多个城市。截至3月底，石龙中欧班列发运7列，共计682标准箱，以日用品、电器、小家电、办公用品为主。

　　同时，针对疫情等对东莞当地中欧班列的影响，中国外运与地方政府、铁路、海关等部门为东莞当地企业提供转运至其他外运平台的服务，解决了客户的燃眉之急。

　　东莞中外运物流有限公司副总经理叶志熞介绍，这几年，广东（石龙）铁路国际物流基地加大投入建设，增设了一个新泊位，使得产能从一年13万标准箱提高到如今的23万标准箱。铁道的产能也从每年2万标准箱提升到如今每年9万标准箱，可同时作业两个班列。近期疫情防控形势严峻，为落实做好疫情防控和生产经营“两手抓”“两手硬”，严格细致落实出入卡口扫码打卡、人员管控，做到“逢进必扫，逢扫必测，逢测必登”的要求，严格执行核酸检测，要求员工每天上报健康监测。