煤炭物流有“智慧”

2022-05-07   来源 : 内蒙古日报   浏览 : 62
  1辆新能源重卡缓缓驶入充换电站指定位置,司机用手机小程序扫码后,充换电站顶端便降下一双智能机械手,它将车头后面那块重达2.5吨的电池精准抓取并卸下,再将满电电池抓起来安放在车上,整个换电过程仅需5分钟。

  “重卡充换电站仅是智慧陆港的一部分。”在鄂尔多斯市东胜区铜川镇添尔漫梁村的新能源智慧陆港,项目负责人张峰日前向记者介绍说,“项目还包括气悬浮管道运输、多功能调度中心、制加氢站等设施设备建设。该项目填补了鄂尔多斯市大型煤炭绿色物流集散地的空白,对推动煤炭运输贸易线上结算、拓宽融资渠道、增加地区财税收入、提供煤炭应急储备、保障区域生产生活用能具有重大意义。”

  新能源数字陆港智慧物流项目运用“新能源+数字陆港+散改集”运营模式,通过“4点3段+甩箱”运输方式,根据企业用煤需要实行集中统筹调度。“没有陆港前,煤车要在煤厂排队等待装车,到了包头河西电厂后再排队等候卸车,完成1趟运输需要2至3天。增设鄂尔多斯和包头两端陆港后,以‘4点3段’新模式运营,充分提升短倒效率、发挥干线全天运营优势。”绿动能源集团董事长张志远解释,“原来是重卡半挂运输,现在用集装箱代替挂车,每到一处陆港,将集装箱卸下后,再装上卸货后的空集装箱返回,减少排队时间,将原来每天1至2趟的运输效率提高到每天6至7趟。”

  项目全面启用新能源车辆,物流作业全程“零碳化”,所建充换电站日均可满足150辆车次充换电,车辆运输10万公里将减排二氧化碳102万吨;在煤矿端和陆港端之间铺设气悬浮管道,形成“运煤不见煤”的环保产业链闭环;搭载智慧物联平台,数字化连通车辆、集装箱正面起重机、场站等设施设备;引进信息化调度平台,打通各端口全链条数据化通道,实现物流运输、装卸、存储全过程实时监控和信息化精准调度。

  据悉,该项目一期投资2.5亿元,年运煤量500万吨,预计5月初完工。目前已建成东胜万利和包头河西2处陆港、8处充换电站,投入新能源重卡150辆,占工程总量的80%,并已投入运营。今年将继续投资23亿元,在呼包鄂乌建设9处陆港、20处充换电站,投入新能源重卡1000辆,实现年发运量4500万吨。

  “‘十四五’期间,我们将陆续在呼包鄂乌地区建设50处陆港,120处充换电站,投运电动重卡1万辆,实现煤炭年吞吐量3亿吨,形成内联外畅的区域总体空间格局,带动新兴物流、贸易、信息、金融、装备制造及相关配套产业集群发展,建成集约高效、绿色智能、开放共享的呼包鄂乌区域枢纽现代物流网络。”张志远说。(记者 薛来)