物流向“智”生活向好

2022-07-12   来源 : 深圳特区报   浏览 : 15
  日前,深圳市规划和自然资源局公示《深圳市物流配送站规划配建指引》。《指引》旨在推动形成“物流枢纽+物流转运中心+物流配送站”现代物流场站体系,提升末端物流配送效率和居民生活品质。

  物流业是民生行业,物流配送站是主要承担末端短距离、小批量、多频次配送服务的物流场所。它是物流体系中与居民紧密联系的“最后一公里”“最后100米”,已成为城市基础设施的重要组成部分,具有较强的公共服务属性。此番深圳专门出台物流配送站规划配建指引,是顺应城市、产业和消费转型升级之举,也是完善“15分钟生活圈”配套设施、满足居民高品质生活的需要。

  没有物流业的现代化,就没有城市发展的现代化。因此,在功能定位上,要将现代物流业纳入城市运行基础保障体系。《深圳市物流配送站规划配建指引》的一个鲜明特点,就是将物流配送站纳入城市生活保障基础设施建设中,比如其规定每个以居住生活、商业商务等为主导功能的标准单元,原则上应至少配建1处物流配送站;当建设项目用地规模超过3万平方米,原则上应配建物流配送站。当物流配送站离居民更近,快递到达居民手里的时间就会更短。此外,《指引》对物流配送站的功能布局、配建规模、配套设施等均有清晰规定,可操作性极强,对完善物流基础设施网络、提高物流运行效率具有现实指导意义。

  现代物流业不再是传统意义上的“劳动密集型”的落后产业,利用科技手段降低成本、提升效率是题中之义。《指引》提出要建设智能物流设施,比如物流配送站宜使用无线射频识别、智能温控、电子数据交换等现代信息技术,合理预留无人配送车、无人机配送、地下管道配送等设施空间。智慧物流,可让配送更高效,生活更便利。

  如何让物流更好地服务城市发展和居民生活,是一道必答题。有理由相信,随着现代物流场站体系的打造成型,深圳现代物流业的发展必将更上层楼,而人们的生活也将更加美好。