智慧物流企业持续布局海外能力建设 “端到端”全链路解决方案再升级

2022-07-29   来源 : 封面新闻   浏览 : 7
封面新闻记者 雷强

  近年来,快递物流企业纷纷加紧建设海外物流网络,增强供应链服务能力,在“端到端”的能力建设上开启激烈角逐。

  7月28日,在2022菜鸟开放周上,菜鸟推出菜鸟国际快递快线产品,并将持续进行全球物流基础设施建设,升级“端到端”履约服务。菜鸟国际出口物流事业部总经理刘歆杨在现场表示,国货出海浪潮方兴未艾,从制造业出海向品牌出海进化,对精细化与数智化物流能力的要求进一步提高,也对跨境物流及供应链服务提出更高要求。

  “无论是传统工厂、贸易企业,或是新锐出海品牌,都在通过跨境电商平台和独立站直接触达消费者,品牌化发展趋势也越发明显。”刘歆杨表示,跨境电商让品牌、工厂能够直面海外消费者,了解消费者使用习惯和需求变化,缩短了设计生产、仓储运输、市场营销、使用体验及市场反馈等周期,加速商品周转,强化供应链柔性。

  随着跨境电商呈现“小批量”、“高频率”和“碎片化”等特点,社交媒体、短视频等创造了新的流量阵地和新的营销玩法,所带来的履约复杂性也是全新挑战,而不同国家物流基础设施、政策法规等又存在差异,这些问题让出海品牌需要覆盖更加广泛、合规理解更加深入的高质量物流服务及供应链。

  今年初,根据海关总署统计数据显示,近两年我国跨境电商发挥在线营销、在线交易、无接触交付等特点优势,积极培育参与国际合作和竞争的新优势,进出口规模持续快速增长;2021年中国跨境电商进出口1.98万亿元,同比增长15%;其中出口1.44万亿元,同比增长24.5%。

  在这一需求下,国内物流企业开始加快全球化物流步伐。据菜鸟公布的数据,目前已在全球布局6大智慧物流枢纽,运营300多万平方米跨境物流仓库,每月有240多架包机用于干线运输,并和全球超过50个港口合作建立智能清关系统,搭建了一张高质量的全球物流网络。

  事实上,不止是菜鸟,去年,京东在英国、德国、荷兰、中东等地开设了海外仓,并将京东的自动化物流仓储能力运用到部分仓中;顺丰也在积极投入资本加强货运机场、海外仓等基础设施建设。据顺丰公开数据显示,截至去年,顺丰已能通达35个国际及地区站点,全球累计运营111条航线,5.78万次航班。此外,中国物流集团、中国邮政、中外运、东航物流、中集物流等国家队也都在从不同的维度持续发力,布局跨境物流赛道。

  刘歆杨表示,为助力出海品牌实现“货通全球,跨境无忧”,菜鸟将持续进行全球物流基础设施建设,升级国际物流“端到端”的履约服务,提供包含国际快递、国际供应链及国际货运的全链路物流解决方案,为疫情下“国货出海”扩宽国际物流通道。

  有业内人士表示,国内物流企业出海布局全球化网络,既迎来了行业红利期,挑战也如影随形,这场物流巨头们的海外市场追逐战,随着参与的玩家主体不断多元化,行业格局也会在激流涌动中不断迭代更新。