即时配送市场巨头争霸 流量技术成为关键

　　与新零售密切相关的，不仅有智慧物流，还有“即时物流”这个名词。

　　2016年阿里巴巴董事长马云在杭州云栖大会上提出”新零售“的概念，物流业的发展进入下一个阶段，2017年被称为“新零售元年”，注重线上服务、线下体验、现代物流深度融合的零售新模式开始影响和改变人们的生活。

　　新零售助推新的商业模式变革，能够给消费者带来全新购物体验以及能够让企业提高配送效率的即时物流成为大势所趋。进入2018年，即时配送市场，更成为各物流企业争夺的焦点。

　　有“矿”可挖，新入局者不断

　　“即时物流”的概念最早由点我达创始人赵剑锋在2009年提出，即省去仓储和中转环节，为用户提供极速、准时的门到门末端配送服务。赵剑锋最初主要定位于外卖市场，随着新零售消费渠道的下沉，这一格局被打破，即时物流的市场潜力被无限挖掘。

　　据相关媒体爆料，圆通独立布局B网针对中高端商务客户及个人推出城市高频配送服务体系，为中高端客户提供高效、精准的配送服务，满足其多元化的业务需求。近期先后在泰州、扬州、金华、温州、南昌、长沙、贵阳、大连、长春等9个城市开通业务，自起网以来，已在全国74个城市开通业务，并计划在年底实现覆盖全国1000多个城市。

　　3月15日，韵达总部发布消息称，韵达研发的同城即时配送平台“云递配”上线，主要承接三种业务：个人同城配送订单、餐饮／商超／鲜花O2O订单以及韵达快递派送订单，目的在于切入同城配送领域，打破被动局面，抢占先机。

　　菜鸟3月15日公告，菜鸟“门店发货”的范围进一步拓展，包括北京、南京、昆明等拓展至全国30余城，累计门店数量近400个，以后线下商城、便利店、超市、快递网点都有可能成为前置仓，以门店发货为代表的新物流时代已经到来。

　　聚焦于大包裹业务的优速快递，在3月18日宣布推出“330限时达”产品，即单票3-30kg的大包裹产品。承诺只要用户在此重量段位区间，并于限时达开通范围内寄递大包裹，即可享受“限时未达，运费最高全退还”服务。产品首批上线包括上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、武汉、成都、重庆、天津等29个城市。

　　即时配送市场的混战参与者越来越多，这不仅意味着物流市场新的变局，也说明了市场更加走向细分化，在存在巨大商机的同时，即时物流在原有平台的基础上开始了换道超车。

　　格局未定，巨头争霸

　　最早进入即时配送领域的有点我达、闪送、UU跑腿、人人快递、新达达、快服务、蜂鸟配送、美团配送等平台，但针对不同服务，如外卖配送、生鲜配送、商超配送、个体商户等都没有形成垄断型企业。即时物流的客端模式分为两种，To B或者To C，以点我达、新达达为代表的是接入B端商家的模式；以闪送为代表的是直接面向大众市场的模式，To B的模式订单频次高，业务量集中，To C的模式订单分散且不稳定。在配送模式上众包模式的整合能力要远远大于直营或加盟模式。

　　发展不成熟的即时物流，阿里和京东不会坐视不管。京东在即时配送领域主要依靠众包物流新达达，其中京东到家不断开疆拓土，日前京东到家宣布，与步步高深度合作，步步高超200家店入驻京东到家。3月份京东到家将连续进入石家庄、南昌、温州、无锡四城，同时，这些城市的沃尔玛、永辉等近5000家线下门店将陆续入驻京东到家。

　　其实，在过去的两年里，京东到家一直没有停下扩张的步伐，除了全国一线城市，在二三线城市也增量不少，在二三线城市的销售总额涨幅达300%，在连开四城市之后，京东到家宣布还会陆续加快在全国主要二三线城市的布局，预计上半年，进入昆明、南宁、贵阳、哈尔滨等城市。

　　同时，京东新通路的联合仓配模式定位服务于当地3-5公里半径内京东掌柜宝客户（夫妻店）的末端物流，可以看作是打造服务夫妻店的“前置仓”体系，京东通过这一模式将快消品B2B市场的中小经销商、批发商纳入自己的体系。

　　与京东相比阿里显得更为兼容并蓄。这几年，通过菜鸟物流，阿里不断通过入股的方式联合物流企业，阿里背后不仅有点我达，万象、昇邦、东骏、芝麻开门、黄马甲等也在菜鸟体系之中，除了传统的三通一达，苏宁易购（天天快递），菜鸟还整合了一批落地配企业，仓储+落地配的模式让菜鸟物流时效性大大增强。近两年，阿里巴巴打造的“新零售标杆”盒马鲜生反响不错，已经并且将在不同的城市迅速复制扩张。

　　在这场日益激烈的争霸战中，谁会最终独占鳌头，还有待时间的检验。

　　流量技术是关键

　　即时物流的兴起印证着人们消费观念的转变，以商业促进消费的模式变为了以消费体验促进商业的模式。对于即时配送平台来说，如何获取源源不断的订单量和流量是关键，订单情况决定平台发展前景。新消费趋势是即时物流发展的隐形动力，而选择什么样的方式发展，则需要物流平台聚力聚利。

　　同时，技术赋能时代，即时物流离不开大数据、人工智能、GPS+GIS定位、移动互联网、智能手机等的支撑，例如人工智能能预测运力需求，提高配送效率，智能调配订单，降低资源浪费；大数据能够积累配送单量、路线、时间等数据；GPS+GIS定位协助配送员完成路线规划，实时监督配送员；移动互联网为实时信息传递提供通路；智能手机将线下配送员纳入到共享信息环境。

　　仓储一体化、智能分单、生物识别技术、无人货架、无人支付技术、区块链技术等也影响着即时物流的发展。不仅可以提高货物分派效率；精确为用户画像，分析消费者的潜在需求，提供精准服务；减少物流环节，保证网购平台的信誉度与服务质量，而且能够提升消费者购物体验、保证物流的极速、准时，并起到降本增效的作用。

　　即时物流与智慧物流相互促进，换道超车的机遇中，谁能把握好最后一公里谁就拥有更多的市场话语权。