智能称重 —— 为中国物流赋能

2018-08-03   来源 : 中国交通运输协会智慧物流专业委员会   浏览 : 189

7月22日上午由中国交通运输协会智慧物流专业委员会承办的2018中国智慧物流与供应链创新发展大会于北京隆重召开。来自国务院、交通运输部、工信部、商务部等领导,全国的物流行业专家、学者及企业和媒体约800余人参加了当天的大会。

 

深圳汉德作为车载智能称重领域的领先企业,也受邀参加了此次大会。

 

凭借着在车载智能称重细分领域中核心的技术优势,深圳市汉德网络科技有限公司受到了参会领导的点赞,着重提到汉德网络的车载智能称重技术,是智慧物流创新的体现,也是应时代所需。


掌握核心技术  为中国物流称重


  作为本次大会在车载智能称重细分领域中最具核心技术优势的企业,深圳汉德公司销售总监刘博接受了记者采访,一同分享汉德网络一路的发展历程及核心优势。


 


 在和记者谈论起公司当初是如何关注到车载智能称重这个细分领域时刘总说道:“这件事,缘起于客户的需求。当初客户希望我们能够通过在车上装传感器的方式,而不是通过地磅的方式去进行称重。当时从事GPS的企业比较多,但从事车载称重的企业极少,而我们团队在衡器领域有丰富的经验,同时我们认为重量会成为未来物流管理非常重要的要素。因此,我们选择并坚持专注在这个细分领域。”汉德网络虽然一路走到现在,遇到过很多困难和挑战,但是他们并没有放弃。不仅为物流企业有效赋能,还在“车载智能称重”领域保持领先地位。


谈起如何对物流企业进行赋能?刘总表示,这要从两个维度来看,第一是从重量本身。汉德网络利用传感器的能力,结合AI大数据的算法,进行车辆载重的智能计算,一改过去地磅称重的方式。减少了排队过磅、载重情况获取滞后等问题。这对于用户的好处,例如:在严峻治超的大环境下,对于物流企业来说,想要将货物装满但又不超载是一件很难的事情,现在大部分公司是凭靠人工去估算货物的装载量,然后到园区指定的地磅称重,超载了要返回来卸货,装少了不仅亏钱,还要再重新多装一些,这个过程会带来时间和人力成本的浪费。然而,用车载智能称重系统能够有效防止超载,进行超载预警和报警,减少二次装卸。同时也能计算车辆的装载率。

 

第二是从物联网生态来看。中国物流效率的提升离不开物联网技术的赋能,而物联网是物与物、数据与数据的融通,数据的全维及量级,决定了物联网对于产业效率提升的程度。当重量数据与位置数据结合时,能够形成如货物安全管控,装卸货效率监控等功能;如与路径优化算法的结合,能够实现自动调度功能。目前汉德车载智能称重平台实现了实时称重、超载报警、装载率监控、装卸货效率监控、大数据分析等功能,帮助物流企业进行更好的管理,提高效率,降低成本。

 

核心技术让“车载智能称重”保持领先地位


汉德如何在车载智能称重领域保持领先地位,刘总表示, 1、汉德网络的核心团队集合了传感器专家、算法专家、平台专家和实施专家,目前做智能称重的同行有些是擅长传感器,有些是擅长做平台,但极少有像汉德这样完整的技术团队。2、汉德积累了比同行更丰富的载重数据和场景模型。传感器本身具有局限性,需要结合到大数据算法来进行完善和纠偏,汉德过去6年积累的数据和场景模型,不是其他同行能够迅速追上的。3、物联网从产品到用户的使用是一个长链条的服务,任何一个环节出现问题,都可能影响用户的最终体验。汉德打通了智能称重服务的全链条,能够确保精准度和稳定性。对行业的承诺是5%以内的精度,而目前大部分同行只能做到空重载判断。因此,汉德目前最主要的是不断的挑战自己,不断的迭代产品的精度,引领行业发展。

同时,刘总表示,汉德作为车载智能称重这个细分领域的领先企业,今后会持续加大对技术投入,让车载重量数据更好的在揽件、转运、分拨、配载等方面为物流赋能,提升中国的物流效率,降低物流成本。汉德网络的愿景是——智能连接每一辆货车,为中国物流称重。